{"id":90,"date":"2026-10-26T21:50:52","date_gmt":"2026-10-26T12:50:52","guid":{"rendered":"https:\/\/hokkaido-charter.com\/ms\/new-chitose-airport-to-otaru\/"},"modified":"2026-10-26T21:50:52","modified_gmt":"2026-10-26T12:50:52","slug":"new-chitose-airport-to-otaru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hokkaido-charter.com\/ms\/new-chitose-airport-to-otaru\/","title":{"rendered":"Lapangan Terbang New Chitose ke Otaru: Kereta Api, Bas dan Pemindahan"},"content":{"rendered":"<style id=\"lg-private-guide-styles\">\n.site-header{position:relative!important;background:#0b2235;color:#fff}.admin-bar .site-header{top:0!important}\n.lg-article{color:#102d41;background:#fff}.lg-wrap{width:min(1120px,calc(100% - 44px));margin:auto}\n.lg-hero{background:#eef3f5;padding:42px 0 62px}.lg-crumb{font-size:13px;color:#557084;margin-bottom:32px}.lg-crumb a{text-decoration:underline;text-underline-offset:3px}\n.lg-hero-grid{display:grid;grid-template-columns:1.1fr 1fr;gap:52px;align-items:center}.lg-kicker{font-size:12px;letter-spacing:.12em;color:#557084;font-weight:600;margin:0 0 16px}\n.lg-article h1,.lg-article h2,.lg-article h3{font-family:var(--serif,Georgia,serif);font-weight:400;letter-spacing:0;line-height:1.35}.lg-article h1{font-size:clamp(36px,4.2vw,58px);margin:0 0 22px}\n.lg-lead{font-size:18px;line-height:1.9;color:#536a79}.lg-hero figure,.lg-photo{margin:0}.lg-hero img{width:100%;height:500px;object-fit:cover}.lg-hero figcaption,.lg-photo figcaption{font-size:12px;color:#617683;margin-top:10px}\n.lg-main{padding:56px 0 80px}.lg-quick{background:#102d41;color:#fff;padding:36px 42px;margin-bottom:30px}.lg-quick h2{font-size:33px;margin:0 0 14px;color:#fff}.lg-quick p{font-size:17px;line-height:1.9;margin:0}\n.lg-toc{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:12px 22px;padding:22px 0 34px;border-bottom:1px solid #d8e0e5}.lg-toc a{font-size:14px;text-decoration:underline;text-underline-offset:3px}\n.lg-section{padding:46px 0;border-bottom:1px solid #d8e0e5;scroll-margin-top:40px}.lg-section h2{font-size:36px;margin:0 0 22px}.lg-section h3{font-size:26px;margin:27px 0 13px}.lg-section p,.lg-section li{font-size:16px;line-height:1.95;margin:0 0 18px}.lg-section a,.lg-sources a{text-decoration:underline;text-underline-offset:3px}.lg-section ul{padding-left:1.5em}\n.lg-table-wrap{overflow-x:auto;border:1px solid #d8e0e5;margin:28px 0}.lg-table-wrap table{min-width:650px;width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px}.lg-table-wrap th,.lg-table-wrap td{padding:17px;border-bottom:1px solid #d8e0e5;text-align:left;vertical-align:top;line-height:1.75}.lg-table-wrap thead{background:#102d41;color:#fff}.lg-table-wrap tbody tr:nth-child(even){background:#f4f7f8}\n.lg-note{font-size:13px!important;color:#627785!important}.lg-photo img{display:block;width:100%;height:auto;max-height:460px;object-fit:contain;background:#eaf0f3}.lg-vehicles{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:22px;margin:25px 0}.lg-vehicles figure{margin:0;background:#f0f4f6}.lg-vehicles img{width:100%;height:310px;object-fit:contain}.lg-vehicles figcaption{padding:18px;font-size:15px;line-height:1.7}\n.lg-cta{background:#eaf1f4;padding:64px 0;scroll-margin-top:20px}.lg-cta-grid{display:grid;grid-template-columns:1fr 1.1fr;gap:50px}.lg-cta h2{font-size:40px;margin:0 0 18px}.lg-cta p{font-size:16px;line-height:1.85}.lg-cta .enquiry-form{background:#fff}.lg-cta .enquiry-form h3{font-size:27px}.lg-faq details{padding:19px 0;border-bottom:1px solid #d8e0e5}.lg-faq summary{font-size:18px;font-weight:600;cursor:pointer}.lg-faq details p{margin:13px 0 0}.lg-sources{padding:46px 0 70px;color:#566d7b}.lg-sources h2{font-size:28px}.lg-sources li{margin:9px 0;line-height:1.8}\n@media(max-width:800px){.lg-hero-grid,.lg-cta-grid{grid-template-columns:1fr;gap:26px}.lg-hero{padding:30px 0 42px}.lg-hero img{height:300px}.lg-vehicles{grid-template-columns:1fr}.lg-cta{padding:44px 0}}\n@media(max-width:560px){.lg-wrap{width:calc(100% - 36px)}.lg-article h1{font-size:35px}.lg-section h2{font-size:30px}.lg-section h3{font-size:23px}.lg-lead{font-size:16px}.lg-hero img{height:220px}.lg-vehicles img{height:250px}.lg-quick{padding:27px 23px}.lg-quick h2{font-size:27px}.lg-main{padding:35px 0 55px}.lg-section{padding:35px 0}.lg-cta h2{font-size:32px}}<\/p>\n<p>.lg-article h1,.lg-article h2,.lg-article h3{overflow-wrap:anywhere}.lg-toc strong{flex-basis:100%;font-size:16px}.lg-toc a{max-width:100%}.lg-section h3{font-size:24px}.lg-cta .enquiry-form{padding:30px}.lg-section .lg-photo{margin:28px 0}.lg-article .lg-note{line-height:1.8}.lg-hero img{height:auto;max-height:460px;object-fit:contain}.lg-article[lang=\"th\"] h1,.lg-article[lang=\"th\"] h2{line-height:1.5}.lg-article[lang=\"ko\"] h1,.lg-article[lang=\"ko\"] h2{word-break:keep-all;overflow-wrap:break-word}.lg-cta .full{grid-column:1\/-1}.lg-article .lg-toc a:focus-visible{outline:2px solid #102d41;outline-offset:4px}.lg-vehicles img{height:auto;max-height:400px;object-fit:contain}.hc-private-list{padding:70px 0 90px;background:#f3f6f8;color:#102d41}.hc-private-cards{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:22px;margin-top:34px}.hc-private-card{display:block;padding:30px;background:white;border:1px solid #d8e0e5}.hc-private-card h2{font-size:25px;line-height:1.6;margin:0 0 18px}@media(max-width:800px){.hc-private-cards{grid-template-columns:1fr}.lg-cta .enquiry-form{padding:22px}}<\/p>\n<p>.lg-article .lg-photo img,.lg-hero-grid figure img{width:100%;height:auto;aspect-ratio:3\/2;object-fit:contain}\n.lg-section-copy p{margin:0 0 1.1em}.lg-section-copy ol{padding-left:1.4em}.lg-section-copy ol li{margin:.45em 0}\n.lg-article .lg-faq details{margin-bottom:10px}\n.otaru-table{overflow-x:auto;margin:24px 0}.otaru-table table{border-collapse:collapse;width:100%;min-width:550px;font-size:.92em}.otaru-table th,.otaru-table td{padding:16px;border:1px solid #cad7de;text-align:left;vertical-align:top}.otaru-table th{background:#143447;color:#fff}.otaru-photos{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:24px}.lg-article .lg-photo img{max-height:620px;object-fit:contain}.lg-article .lg-hero-grid figure img{height:auto;aspect-ratio:2000\/1333;object-fit:contain}@media(max-width:700px){.otaru-photos{grid-template-columns:1fr}.otaru-table th,.otaru-table td{padding:11px}}.lg-article .lg-photo img{aspect-ratio:auto!important;object-fit:contain}.lg-article .lg-hero-grid figure img{aspect-ratio:4\/3!important;object-fit:contain}@media(min-width:701px){.lg-article .otaru-photos>.lg-photo img{width:100%!important;height:auto!important;aspect-ratio:4\/3!important;object-fit:contain!important}}\n\/* New localized airport guides only. *\/\n.lg-article h1,.lg-article h2,.lg-article h3{font-family:inherit;line-height:1.5}.lg-article:lang(th){line-height:1.95}.lg-article:lang(th) h1{font-size:clamp(31px,3.8vw,48px)}.hcv-refresh-pair{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:22px;margin:30px 0}.hcv-refresh-pair img{width:100%!important;height:320px!important;object-fit:contain!important;background:#eef3f5}.hcv-refresh-pair figure{display:flex;flex-direction:column;margin:0}.hcv-refresh-pair figcaption{margin-top:10px;line-height:1.65}.lg-article .hcv-diagram img{height:auto!important;max-height:none!important;object-fit:contain!important;aspect-ratio:auto!important}.lg-article .lg-cta{padding:28px}.lg-article .lg-cta #transfer-form{padding:22px}.lg-article .lg-hero img{height:390px}.lg-article .lg-hero h1{font-size:clamp(31px,3.7vw,48px)}@media(max-width:600px){.hcv-refresh-pair{grid-template-columns:1fr}.hcv-refresh-pair img{height:270px!important}.lg-article .lg-cta{padding:18px}.lg-article .lg-hero img{height:270px}.lg-article .lg-section h2{font-size:27px}.lg-article .lg-quick{padding:25px}.lg-article .lg-quick h2{font-size:27px}}\n<\/style>\n<article class=\"lg-article\" lang=\"ms-MY\">\n<header class=\"lg-hero\">\n<div class=\"lg-wrap\">\n<p class=\"lg-crumb\"><a href=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/ms\/\">HokkaVia<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/ms\/category\/airport-transfers\/\">Sumber rasmi dan panduan berkaitan<\/a><\/p>\n<div class=\"lg-hero-grid\">\n<div>\n<p class=\"lg-kicker\">HOKKAVIA \u00b7 AIRPORT TRANSFERS<\/p>\n<h1>Lapangan Terbang New Chitose ke Otaru: Kereta Api, Bas dan Pemindahan<\/h1>\n<p class=\"lg-lead\">Mahukan perjalanan dari Lapangan Terbang New Chitose terus ke hotel Otaru tanpa mengangkut bagasi beberapa kali? HokkaVia menawarkan pertanyaan pemindahan persendirian sehala dan pergi balik. JR juga praktikal untuk hotel berhampiran stesen dengan beg ringan. Pilih berdasarkan alamat sebenar, sama ada di terusan, kawasan teluk atau Asarigawa Onsen.<\/p>\n<p class=\"lg-note\">Tambang dan maklumat operasi disemak pada 26 Oktober 2026. Semak semula dengan pengendali untuk tarikh perjalanan anda sebelum menempah.<\/p>\n<p><a class=\"button\" href=\"#contact\">Minta sebut harga pemindahan lapangan terbang \u2197<\/a><\/div>\n<figure class=\"lg-photo\"><a href=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hcv-otaru-canal-20261019.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img src=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hcv-otaru-canal-20261019.webp\" alt=\"Terusan Otaru. Simpan bagasi di hotel dahulu sebelum merancang perjalanan berjalan kaki.\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><\/a><figcaption>Terusan Otaru. Simpan bagasi di hotel dahulu sebelum merancang perjalanan berjalan kaki.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"lg-main lg-wrap\">\n<div class=\"lg-quick\">\n<h2>Jawapan ringkas<\/h2>\n<p>Sesetengah JR Rapid Airport terus ke Otaru tanpa pertukaran di Sapporo. Tambang dewasa sehala tanpa tempat duduk ditempah ialah \u00a52,040. Bas terus mempunyai beberapa hentian berhampiran hotel. Untuk keluarga, banyak beg atau hotel di luar pusat, bandingkan sebut harga sebuah kenderaan yang boleh memuatkan semua orang dan bagasi.<\/p>\n<\/div>\n<nav class=\"lg-toc\" aria-label=\"Kandungan\"><a href=\"#compare\">New Chitose ke Otaru: pilih berdasarkan alamat hotel<\/a><a href=\"#time\">Masa 73 minit bukan masa lengkap ke hotel<\/a><a href=\"#bus\">Bas lapangan terbang terus ke Otaru: tiga perjalanan sehari<\/a><a href=\"#rail\">JR Rapid Airport: \u00a52,040 tanpa tempahan atau \u00a53,040 bertempah<\/a><a href=\"#hotels\">Otaru, Minami-Otaru, Otaru-Chikko atau Asarigawa Onsen?<\/a><a href=\"#private\">Apa yang diatur oleh pemindahan persendirian HokkaVia?<\/a><a href=\"#vehicles\">Pilih Alphard atau HiAce untuk semua orang dan semua beg<\/a><a href=\"#children\">Kanak-kanak, warga emas dan keperluan akses<\/a><a href=\"#costs\">Bandingkan jumlah kos, bukan satu harga permulaan<\/a><a href=\"#contact\">Minta sebut harga pemindahan lapangan terbang<\/a><a href=\"#meeting\">Pertemuan di terminal domestik atau antarabangsa<\/a><a href=\"#delays\">Penerbangan lewat, dibatalkan atau tiba hampir perjalanan terakhir<\/a><a href=\"#season\">Musim sejuk Otaru: fikirkan jalan kaki dan gangguan perjalanan<\/a><a href=\"#return\">Pergi balik: rancang penghantaran pulang daripada waktu penerbangan<\/a><a href=\"#arrival-day\">Hari tiba di Otaru: simpan beg, kemudian bersiar-siar<\/a><a href=\"#checklist\">Maklumat untuk sebut harga dan semakan sebelum menempah<\/a><a href=\"#faq\">Soalan lazim<\/a><a href=\"#sources\">Sumber rasmi dan panduan berkaitan<\/a><\/nav>\n<section class=\"lg-section\" id=\"compare\">\n<h2>New Chitose ke Otaru: pilih berdasarkan alamat hotel<\/h2>\n<p>JR boleh menjadi pilihan mudah untuk hotel berhampiran stesen dan bagasi ringan. Bas terus mungkin berhenti lebih hampir kepada beberapa hotel terusan. Untuk Asarigawa Onsen, vila di luar pusat atau keluarga dengan beberapa beg besar, pertimbangkan kereta persendirian hingga alamat penginapan.<\/p>\n<div class=\"lg-table-wrap ja-table\" role=\"region\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Pilihan\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\">Pilihan<\/th>\n<th scope=\"col\">Asas masa dan sambungan<\/th>\n<th scope=\"col\">Asas tambang dewasa sehala<\/th>\n<th scope=\"col\">Bahagian akhir ke hotel<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Kereta persendirian<\/th>\n<td>Kira-kira 1.5\u20132 jam; sahkan<\/td>\n<td>Sebut harga sebuah kenderaan<\/td>\n<td>Sahkan alamat dan semua beg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">JR Rapid Airport<\/th>\n<td>73 min (fastest)<\/td>\n<td>\u00a52,040 \/ \u00a53,040<\/td>\n<td>Semak hentian hingga hotel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Chuo Bus<\/th>\n<td>~90 min<\/td>\n<td>\u00a52,300 \/ \u00a51,150<\/td>\n<td>Semak hentian hingga hotel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Mulakan perbandingan apabila semua orang bersedia meninggalkan terminal dan tamatkan di pintu hotel. Masukkan teksi atau shuttle selepas tren jika perlu. Untuk kereta, sahkan semua orang dan bagasi muat serentak; harga sebuah kenderaan bukan sama dengan harga satu tempat duduk.<\/p>\n<figure class=\"lg-photo hcv-diagram\"><a href=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/ms\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hcv-ms-05-route-20261026.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img src=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/ms\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hcv-ms-05-route-20261026.webp\" alt=\"Rajah sambungan pengangkutan, bukan peta jalan atau jaminan masa ketibaan.\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1170\"><\/a><figcaption>Rajah sambungan pengangkutan, bukan peta jalan atau jaminan masa ketibaan.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Sebahagian Rapid Airport terus ke Otaru, jadi tidak semua perjalanan perlu bertukar di Sapporo. Semak destinasi akhir pada papan platform dan tren. Jika menaiki perkhidmatan yang tamat di Sapporo, cari sambungan pada tarikh sebenar.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"lg-section\" id=\"time\">\n<h2>Masa 73 minit bukan masa lengkap ke hotel<\/h2>\n<p>Masa terpantas tren bermula di stesen lapangan terbang dan tamat di Stesen Otaru. Sebelum itu ada urusan ketibaan, bagasi, berjalan, tiket dan menunggu; selepas itu masih ada hotel. Gunakan titik mula dan akhir yang sama apabila membandingkan pilihan.<\/p>\n<p>Untuk kereta persendirian, perancangan awal sekitar 1.5\u20132 jam memandu ke pusat Otaru perlu disahkan mengikut alamat dan tarikh. Ini bukan had maksimum. Cuaca, kesesakan, sekatan jalan dan akses hotel luar pusat boleh mengubah masa.<\/p>\n<figure class=\"lg-photo hcv-diagram\"><a href=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/ms\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hcv-ms-arrival-20261026.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img src=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/ms\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hcv-ms-arrival-20261026.webp\" alt=\"Asingkan pendaratan, urusan ketibaan dan bagasi, pertemuan, perjalanan dan ketibaan hotel. Waktu mendarat bukan waktu bertolak dengan kereta.\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1170\"><\/a><figcaption>Asingkan pendaratan, urusan ketibaan dan bagasi, pertemuan, perjalanan dan ketibaan hotel. Waktu mendarat bukan waktu bertolak dengan kereta.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Dua orang dengan beg kabin di hotel sebelah stesen mungkin selesa dengan tren terus. Keluarga dengan empat beg besar di tepi terusan mungkin lebih menghargai kereta. Tentukan keutamaan kos, berjalan, tempat duduk dan fleksibiliti dahulu.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"lg-section\" id=\"bus\">\n<h2>Bas lapangan terbang terus ke Otaru: tiga perjalanan sehari<\/h2>\n<p>Chuo Bus mempunyai perkhidmatan terus New Chitose Airport\u2013Otaru. Jangan bergantung pada maklumat lama yang menyatakan perlu menukar bas di Sapporo atau tiada bas terus. Beberapa hentian dekat hotel dan ruang bagasi bawah bas boleh mengurangkan berjalan.<\/p>\n<div class=\"lg-table-wrap ja-table\" role=\"region\" tabindex=\"0\" aria-label=\"ANA 20\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\">ANA 20<\/th>\n<th scope=\"col\">JAL 13<\/th>\n<th scope=\"col\">International 84<\/th>\n<th scope=\"col\">Otaru Station<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">10:38<\/th>\n<td>10:40<\/td>\n<td>10:44<\/td>\n<td>12:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">13:38<\/th>\n<td>13:40<\/td>\n<td>13:44<\/td>\n<td>15:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">15:38<\/th>\n<td>15:40<\/td>\n<td>15:44<\/td>\n<td>17:08<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Jadual di atas ialah jadual musim panas bertarikh 1 April 2026 pada laman rasmi: hentian domestik ANA 20, JAL 13 dan antarabangsa 84 mempunyai minit bertolak berbeza. Tambang pusat Otaru dewasa sehala \u00a52,300, kanak-kanak \u00a51,150. Untuk musim sejuk atau tarikh lain, semak semula perubahan masa, hentian dan harga.<\/p>\n<p>Tempoh diterbitkan dari sisi ANA ke Stesen Otaru sekitar 90 minit. Hentian termasuk kawasan Authent Hotel, Otaru Canal Terminal, Torifito\/OMO5 dan Green Hotel. Padankan nama hentian dengan pintu hotel; berhampiran hotel tidak bermaksud berhenti di setiap pintu.<\/p>\n<p>Dengan tiga pelepasan sehari, penerbangan yang tidak sepadan boleh menyebabkan menunggu lama. Bandingkan masa menunggu dengan JR dan kereta yang ditempah, bukan memilih semata-mata kerana perkataan terus. Semak sama ada pembelian tiket juga menjamin tempat duduk.<\/p>\n<p>Peraturan bayaran, beg ski, kereta sorong dan jumlah bagasi bergantung pada produk. Paparan ringgit mungkin melibatkan kadar tukaran, yuran atau jenis tempat duduk berbeza. Jangan menganggap kadar platform sebagai harga yen tetap atau harga HokkaVia.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"lg-section\" id=\"rail\">\n<h2>JR Rapid Airport: \u00a52,040 tanpa tempahan atau \u00a53,040 bertempah<\/h2>\n<p>Jadual tambang rasmi JR Hokkaido menyenaraikan dewasa sehala New Chitose Airport\u2192Otaru pada \u00a52,040 untuk tempat duduk tanpa tempahan, atau \u00a53,040 untuk tempat duduk ditempah. Tambahan tempahan ialah \u00a51,000. Harga ini disemak 26 Oktober 2026; semak semula sebelum membeli.<\/p>\n<p>Gerabak 4 Rapid Airport ialah U Seat bertempah; gerabak 1, 2, 3, 5 dan 6 tanpa tempahan mengikut panduan rasmi. Tiket biasa atau kad IC tidak membolehkan anda duduk percuma dalam gerabak bertempah. Tempah tren sebenar jika mahu kepastian tempat duduk atau cuba duduk bersama keluarga.<\/p>\n<p>Stesen berada di aras bawah tanah B1 terminal domestik. Dari antarabangsa, selesaikan imigresen dan bagasi kemudian ikut tanda JR. Masa berjalan dari balai ketibaan ke platform bukan masa menaiki tren. Jangan memilih tiket tren tetap terlalu hampir dengan waktu pesawat dijadual mendarat.<\/p>\n<p>Masa terpantas rasmi 73 minit ialah stesen ke stesen, bukan setiap tren atau masa hingga hotel. Semak tarikh, pelepasan dan destinasi Otaru. Jadual platform penjual boleh menunjukkan pilihan dan masa lain, jadi gunakan perjalanan sebenar, bukan hanya tajuk terpantas.<\/p>\n<p>Kad IC seperti Kitaca atau Suica memerlukan liputan dan baki mencukupi; tempat duduk bertempah tetap memerlukan tiket berasingan. Pas seluruh Jepun atau Hokkaido tidak semestinya berbaloi untuk satu perjalanan ini. Bandingkan seluruh penggunaan percutian dan syaratnya dahulu.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"lg-section\" id=\"hotels\">\n<h2>Otaru, Minami-Otaru, Otaru-Chikko atau Asarigawa Onsen?<\/h2>\n<p>Pusat sekitar Stesen Otaru, terusan\/Sakaimachi, kawasan teluk Otaru-Chikko dan Asarigawa Onsen di pedalaman memerlukan akses berbeza. Gunakan alamat penuh serta panduan hotel, bukan nama bandar pada laman tempahan sahaja.<\/p>\n<p>Untuk terusan, bandingkan laluan berjalan dari stesen dan hentian bas ke pintu sebenar. Minami-Otaru boleh dekat dengan sesetengah tarikan tetapi tidak semestinya dekat dengan hotel. Menyimpan beg dahulu memudahkan lawatan berbanding mengheret semuanya untuk singgah ke kedai kotak muzik.<\/p>\n<p>Asarigawa Onsen bukan selesai dengan turun di Stesen Otaru. Padankan bas tempatan, teksi atau shuttle hotel dengan ketibaan dan semak tempahan, waktu terakhir serta tindakan jika lewat. Kereta persendirian boleh disebut harga terus ke alamat onsen sebenar.<\/p>\n<p>Jika ke terminal feri, nyatakan terminal dan had masa daftar masuk; jika vila, nyatakan tempat mengambil kunci. Pemandu tidak boleh meneka semua pintu dan tarikh akhir daripada singkatan nama hotel.<\/p>\n<figure class=\"lg-photo\"><a href=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hcv-otaru-canal-20261019.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img src=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hcv-otaru-canal-20261019.webp\" alt=\"Terusan Otaru. Simpan bagasi di hotel dahulu sebelum merancang perjalanan berjalan kaki.\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><\/a><figcaption>Terusan Otaru. Simpan bagasi di hotel dahulu sebelum merancang perjalanan berjalan kaki.<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"lg-section\" id=\"private\">\n<h2>Apa yang diatur oleh pemindahan persendirian HokkaVia?<\/h2>\n<p>Kenderaan dan pemandu disediakan untuk kumpulan anda, ke alamat yang dipersetujui, berdasarkan penerbangan, hotel, penumpang dan bagasi. Kami mengesahkan pilihan kereta serta sebut harga yang tersedia. Perkhidmatan ini membantu mengurangkan pertukaran dan membawa beg melalui stesen yang sibuk.<\/p>\n<p>Anda boleh bertanya untuk sehala atau perjalanan pulang pada hari lain. Ketersediaan, titik pertemuan, kerusi kanak-kanak, persinggahan, menunggu, waktu lewat, pembayaran, perubahan dan pembatalan mesti disahkan. Menghantar pertanyaan tidak dengan sendiri menempah kereta.<\/p>\n<p>Pemindahan dengan pemandu berbeza daripada lawatan dengan pemandu pelancong. Sokongan perancangan dalam bahasa Inggeris tersedia; jika memerlukan bahasa pemandu tertentu, penerangan mendalam atau bantuan tambahan, tuliskan keperluan supaya boleh dinilai. Halaman bahasa Melayu tidak menjamin pemandu berbahasa Melayu.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"lg-section\" id=\"vehicles\">\n<h2>Pilih Alphard atau HiAce untuk semua orang dan semua beg<\/h2>\n<p>Nyatakan dewasa, kanak-kanak, beg besar dan kabin, beg ski\/papan salji, kereta sorong dan alat mobiliti. Ukuran dan panjang beg membantu menilai tempat duduk bersama ruang bagasi. Jumlah penumpang sahaja tidak mencukupi.<\/p>\n<p>Contoh Alphard dalam panduan kenderaan menganggarkan sekitar empat penumpang dan empat beg besar apabila kerusi belakang dilipat. Menggunakan semua kerusi tidak bermakna kapasiti beg yang sama kekal. Untuk kumpulan lebih besar atau beberapa beg panjang, bincangkan konfigurasi HiAce yang sesuai.<\/p>\n<div class=\"hcv-refresh-pair ja-image-pair\">\n<figure class=\"lg-photo\"><a href=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hcv-alphard-luggage-20261019.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img src=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hcv-alphard-luggage-20261019.webp\" alt=\"Contoh ruang bagasi Alphard. Penggunaan kerusi belakang dan jumlah penumpang mengubah kapasiti.\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><\/a><figcaption>Contoh ruang bagasi Alphard. Penggunaan kerusi belakang dan jumlah penumpang mengubah kapasiti.<\/figcaption><\/figure>\n<figure class=\"lg-photo\"><a href=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hcv-hiace-luggage-20261019.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img src=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hcv-hiace-luggage-20261019.webp\" alt=\"Contoh ruang bagasi HiAce. Nyatakan saiz, bilangan dan panjang beg ski sebelum menempah.\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><\/a><figcaption>Contoh ruang bagasi HiAce. Nyatakan saiz, bilangan dan panjang beg ski sebelum menempah.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Standard dan Luxury HiAce boleh mempunyai susunan berbeza. Foto ialah contoh, bukan jaminan kereta yang sama pada tarikh anda. Jika membeli-belah menambah beg ketika pulang, maklumkan dari awal.<\/p>\n<figure class=\"lg-photo\"><a href=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hcv-hiace-cabin-20261019.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img src=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hcv-hiace-cabin-20261019.webp\" alt=\"Contoh kabin HiAce. Susunan tempat duduk dan ruang untuk semua bagasi disahkan dalam sebut harga.\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><\/a><figcaption>Contoh kabin HiAce. Susunan tempat duduk dan ruang untuk semua bagasi disahkan dalam sebut harga.<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"lg-section\" id=\"children\">\n<h2>Kanak-kanak, warga emas dan keperluan akses<\/h2>\n<p>Berikan umur dan maklumat saiz anak yang relevan untuk menyemak kerusi, pemasangan serta caj. Bayi tetap dikira sebagai penumpang; kereta sorong memerlukan ukuran selepas dilipat. Jangan meninggalkan butiran penumpang untuk memuatkan pilihan kereta yang terlalu kecil.<\/p>\n<p>Jika memerlukan bantuan naik, terangkan langkah, keupayaan berpindah dan rehat yang diperlukan. Kereta penumpang biasa atau HiAce tidak secara automatik mempunyai lif kerusi roda. Sahkan sama ada alat boleh dilipat, saiz dan bantuan yang benar-benar tersedia.<\/p>\n<p>Pintu hotel, lereng dan salji juga sebahagian akses. Keperluan bantuan melebihi pemindahan biasa perlu dinilai sebelum tempahan, bukan dianggap boleh diselesaikan di tempat pertemuan.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"lg-section\" id=\"costs\">\n<h2>Bandingkan jumlah kos, bukan satu harga permulaan<\/h2>\n<p>HokkaVia menggunakan sebut harga individu untuk laluan ini. Harga Sapporo, Niseko atau lawatan sepuluh jam dari Sapporo tidak boleh digunakan sebagai kadar tetap pemindahan ini. Tarikh, hotel, sehala\/pergi balik, kereta serta muatan sebenar menentukan penilaian.<\/p>\n<p>Untuk tren atau bas, tambahkan tempat duduk ditempah yang diperlukan dan sambungan hotel. Untuk kereta, semak tol, parkir, cukai, elaun menunggu, kerusi anak, waktu lewat dan persinggahan. Harga dengan perkataan bermula tidak menerangkan semua syarat.<\/p>\n<div class=\"lg-table-wrap ja-table\" role=\"region\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Asas tambang dewasa sehala\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\">Asas tambang dewasa sehala<\/th>\n<th scope=\"col\">2 dewasa<\/th>\n<th scope=\"col\">4 dewasa<\/th>\n<th scope=\"col\">6 dewasa<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">JR \u00b7 \u00a52,040<\/th>\n<td>\u00a54,080<\/td>\n<td>\u00a58,160<\/td>\n<td>\u00a512,240<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">JR U Seat \u00b7 \u00a53,040<\/th>\n<td>\u00a56,080<\/td>\n<td>\u00a512,160<\/td>\n<td>\u00a518,240<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Chuo Bus \u00b7 \u00a52,300<\/th>\n<td>\u00a54,600<\/td>\n<td>\u00a59,200<\/td>\n<td>\u00a513,800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Kereta persendirian<\/th>\n<td>Sebut harga sebuah kenderaan<\/td>\n<td>Sebut harga sebuah kenderaan<\/td>\n<td>Sebut harga sebuah kenderaan<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Paparan ringgit penjual dan tambang yen pengendali mungkin berbeza kerana tukaran, yuran dan jenis tiket. Bandingkan harga akhir serta syarat pembatalan. Jumlah kereta boleh dibahagi dengan ahli kumpulan sebagai rujukan hanya apabila semua orang dan beg boleh menaiki kenderaan yang dipersetujui.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"lg-section lg-cta ja-article-form\" id=\"contact\">\n<h2>Minta sebut harga pemindahan lapangan terbang<\/h2>\n<p>Pilih sehala atau pergi balik. Berikan tarikh, penerbangan, nama penuh hotel, penumpang dan bagasi. Untuk Furano atau Otaru, pilih Others sebagai destinasi dan masukkan alamat dalam ruangan butiran. Pertanyaan bukan pengesahan tempahan.<\/p>\n<p><!-- HC_AIRPORT_ARTICLE_TRANSFER_FORM --><\/section>\n<section class=\"lg-section\" id=\"meeting\">\n<h2>Pertemuan di terminal domestik atau antarabangsa<\/h2>\n<p>Berikan tarikh, nombor penerbangan dan terminal ketibaan. Bagi sambungan, gunakan penerbangan terakhir yang tiba di New Chitose; kumpulan berlainan penerbangan perlu menjelaskan bila semua orang bersedia serta menilai masa menunggu.<\/p>\n<p>Selepas mendarat, selesaikan imigresen jika perlu, bagasi dan kastam, kemudian ikut arahan tempahan. Jangan anggap semua pemandu bertemu dengan cara sama atau kereta boleh sentiasa berada di hadapan pintu ketibaan. Simpan pengesahan dan cara menghubungi pasukan.<\/p>\n<figure class=\"lg-photo\"><a href=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hcv-new-chitose-airport-20261020.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img src=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hcv-new-chitose-airport-20261020.webp\" alt=\"Lapangan Terbang New Chitose. Ikut arahan pertemuan untuk terminal dan perkhidmatan yang ditempah.\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><\/a><figcaption>Lapangan Terbang New Chitose. Ikut arahan pertemuan untuk terminal dan perkhidmatan yang ditempah.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Sediakan sambungan komunikasi selepas tiba dan maklumkan perubahan penerbangan atau bagasi. Tanya langkah jika telefon kehabisan bateri. Hantar maklumat yang perlu untuk tempahan sahaja; dokumen peribadi yang tidak relevan tidak diperlukan untuk pertanyaan awal.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"lg-section\" id=\"delays\">\n<h2>Penerbangan lewat, dibatalkan atau tiba hampir perjalanan terakhir<\/h2>\n<p>Sahkan tempoh menunggu termasuk, bila ia bermula, caj tambahan dan tindakan jika penerbangan berpindah ke hari berikutnya. Memberi nombor penerbangan tidak bermakna semua menunggu atau perubahan percuma.<\/p>\n<p>Jika ketibaan dekat bas atau tren terakhir, sediakan alternatif: kereta yang tersedia, bermalam dekat lapangan terbang atau di Sapporo, kemudian bergerak keesokan hari. Jangan anggap kereta serta-merta sentiasa ada atau caj malam sama.<\/p>\n<p>Tanya hotel tentang daftar masuk terakhir, makanan dan pengambilan kunci. Sekatan jalan mungkin mengubah laluan dan ketibaan. Jadual tidak patut bergantung pada pemandu mengejar masa yang sudah hilang ketika urusan penerbangan.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"lg-section\" id=\"season\">\n<h2>Musim sejuk Otaru: fikirkan jalan kaki dan gangguan perjalanan<\/h2>\n<p>Beberapa ratus meter pada peta boleh menjadi lebih sukar dengan ais, beg besar, kereta sorong dan tangga. Untuk warga emas atau anak kecil, pertimbangkan permukaan dan menunggu di luar, bukan jarak sahaja. Simpan bagasi sebelum berjalan di terusan.<\/p>\n<p>Kereta api dan jalan raya boleh terjejas salji atau angin kuat. Jangan menganggap tren sentiasa beroperasi atau kereta boleh mengejar masa pesawat yang lewat. Simpan maklumat operasi dan nombor hotel, dengan ruang sebelum makan malam, feri atau penerbangan seterusnya.<\/p>\n<p>Musim panas dan cuti juga boleh sesak. Persinggahan Yoichi, Mount Tengu atau membeli-belah memerlukan masa dan kos berasingan daripada pemindahan terus. Sahkan sebelum tempahan, bukan selepas menaiki kereta.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"lg-section\" id=\"return\">\n<h2>Pergi balik: rancang penghantaran pulang daripada waktu penerbangan<\/h2>\n<p>Nyatakan tarikh pulang, hotel sebenar, penerbangan dan terminal secara berasingan. Jika bertukar hotel atau jumlah beg berubah, sahkan alamat dan kereta semula. Jangan anggap perkhidmatan pulang bermula di tempat sama.<\/p>\n<p>Selain perjalanan jalan raya, masukkan penampan cuaca, daftar masuk, bagasi, keselamatan dan urusan antarabangsa. Had masa syarikat penerbangan berbeza daripada sela minimum pengendali bas; kedua-duanya perlu dipenuhi.<\/p>\n<p>Semak jumlah pergi balik, perubahan satu arah sahaja, pembayaran dan pembatalan. Sediakan masa lebih konservatif untuk penerbangan tetap, terutama musim sejuk, dan maklumkan jika bagasi membeli-belah bertambah.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"lg-section\" id=\"arrival-day\">\n<h2>Hari tiba di Otaru: simpan beg, kemudian bersiar-siar<\/h2>\n<p>Tanya sama ada hotel menerima simpanan bagasi sebelum daftar masuk. Loker stesen bergantung pada saiz dan kekosongan, jadi tidak menjamin semua beg besar kumpulan muat. Penghantaran bagasi dari lapangan terbang juga mempunyai hotel dan waktu penerimaan tertentu.<\/p>\n<p>Rancang berjalan singkat di terusan dan makan dahulu, dengan lawatan lebih panjang pada hari berikutnya. Untuk Mount Tengu, semak cuaca, waktu buka dan perjalanan hotel pergi balik. Kereta pemindahan tidak semestinya boleh terus disambung sebagai kereta lawatan tanpa persetujuan.<\/p>\n<p>Jika selepas Otaru anda bermalam di Sapporo, rancang perjalanan malam dan semua beg juga. Tiket lapangan terbang\u2192Otaru tidak membawa anda sehingga hotel Sapporo. Panduan lawatan sehari Otaru membantu menyusun berjalan kaki, makan dan pulang mengikut masa sebenar.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"lg-section\" id=\"checklist\">\n<h2>Maklumat untuk sebut harga dan semakan sebelum menempah<\/h2>\n<p>Sediakan tarikh, penerbangan, terminal, nama penuh serta alamat hotel, dewasa dan anak, semua beg dan ukuran, peralatan panjang, dan pilihan sehala atau pergi balik. Bezakan persinggahan makan atau bersiar-siar daripada permintaan terus ke hotel.<\/p>\n<p>Selepas menerima harga, semak kereta, kerusi, muatan, alamat, pertemuan, menunggu, tambahan, mata wang, pembayaran, pembatalan dan perubahan. Maklumat yang belum pasti boleh ditandakan sebagai cadangan supaya tidak dianggap tempahan muktamad.<\/p>\n<p>Borang selepas penerangan kos menerima sehala dan pergi balik; WhatsApp dan e-mel juga tersedia. Tunggu pengesahan sebenar sebelum menghubungkan aktiviti tidak boleh ubah terlalu rapat dengan pemindahan.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"lg-section lg-faq\" id=\"faq\">\n<h2>Soalan lazim<\/h2>\n<details>\n<summary>Bolehkah saya terus ke pintu hotel?<\/summary>\n<p>Tanya HokkaVia dengan alamat, penerbangan, penumpang dan semua beg. Akses dan kereta yang tersedia disahkan sebelum tempahan.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Boleh tempah sehala sahaja?<\/summary>\n<p>Ya, sehala atau pergi balik boleh ditanya. Berikan butiran tarikh, hotel, penerbangan dan bagasi bagi setiap arah.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Waktu mendarat sama dengan waktu bertolak?<\/summary>\n<p>Tidak. Imigresen, bagasi dan pertemuan berlaku dahulu. Sahkan cara bertemu dan syarat menunggu.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Perlu tukar tren di Sapporo untuk Otaru?<\/summary>\n<p>Tidak bagi sesetengah tren terus. Semak destinasi akhir; perkhidmatan lain memerlukan sambungan mengikut jadual.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Bas termasuk shuttle hotel percuma?<\/summary>\n<p>Tidak secara umum. Semak hentian, tempahan shuttle, waktu dan tindakan jika lewat dengan penginapan.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Beg ski dan kereta sorong boleh dibawa?<\/summary>\n<p>Bergantung pada konfigurasi dan semua muatan. Nyatakan bilangan, panjang dan saiz selepas dilipat.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Ada kerusi kanak-kanak?<\/summary>\n<p>Berikan umur dan saiz relevan, kemudian sahkan jenis, pemasangan dan caj. Bayi tetap dikira dalam penumpang.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Boleh naik dengan kerusi roda?<\/summary>\n<p>Kereta biasa bukan kenderaan lif. Terangkan keupayaan berpindah, ukuran lipatan dan bantuan untuk semakan individu.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Boleh tambah restoran atau tarikan?<\/summary>\n<p>Minta sebelum tempahan dan sahkan masa serta kos berasingan. Persinggahan tidak automatik termasuk.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Masa musim sejuk dijamin?<\/summary>\n<p>Tidak. Masa ialah rujukan perancangan; cuaca, sekatan dan gangguan boleh mengubahnya.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Menghantar borang sudah mengesahkan tempahan?<\/summary>\n<p>Belum. Sahkan kenderaan, jumlah, pertemuan dan syarat lalu dapatkan pengesahan rasmi.<\/p>\n<\/details>\n<\/section>\n<section class=\"lg-section lg-sources\" id=\"sources\">\n<h2>Sumber rasmi dan panduan berkaitan<\/h2>\n<p>Tambang dan maklumat operasi disemak pada 26 Oktober 2026. Semak semula dengan pengendali untuk tarikh perjalanan anda sebelum menempah.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.jrhokkaido.co.jp\/global\/english\/travel\/airport.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">JR Hokkaido \u00b7 Airport train<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.jrhokkaido.co.jp\/global\/english\/ticket\/regular\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">JR Hokkaido \u00b7 regular fares<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.chuo-bus.co.jp\/airport\/timetable\/?n=40&amp;o=2&amp;ope=det&amp;t=14\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Chuo Bus \u00b7 Airport \u2192 Otaru<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.chuo-bus.co.jp\/feature\/otaru-airport\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Chuo Bus \u00b7 direct Otaru bus<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.jrhokkaido.co.jp\/global\/english\/train\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">JR Hokkaido \u00b7 timetable<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/ms\/otaru-day-trip-from-sapporo\/\">Baca panduan perjalanan \u00b7 Otaru<\/a> \u00b7 <a href=\"https:\/\/hokkaido-charter.com\/ms\/vehicle\/\">Alphard \/ HiAce<\/a><\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rancang New Chitose ke Otaru dengan JR, bas terus atau kereta persendirian. Bandingkan tambang \u00a52,040\/\u00a53,040, hentian hotel, bagasi keluarga, musim sejuk dan pilihan pergi balik.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-90","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-airport-transfers"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hokkaido-charter.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hokkaido-charter.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hokkaido-charter.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hokkaido-charter.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hokkaido-charter.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hokkaido-charter.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hokkaido-charter.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hokkaido-charter.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hokkaido-charter.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}